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从“下海”到“上岸”:《潜水员戴夫》DLC《丛林》今日正式上线手机端
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2026-06-08 04:43:45

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从“下海”到“上岸”:《潜水员戴夫》DLC《丛林》今日正式上线手机端

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39万!雷军发布小米最贵SUV

39万!雷军公布小米最贵SUV

特斯拉前厂长宋钢加盟后首秀

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

杰西卡 发自 副驾寺

小米最猛SUV,刚破纽北纪录的YU7 GT39万开卖了。

原本跑车上的性能,今天在小米汽车身上见到了,雷军将其称之为“原汁原味的GT”。

零百加速2.92秒,时速最高300km/h,最大1003马力,纽北纪录较原来的第一名断崖领先14秒……

而除了这款跑车级SUV,YU7这次还推出了一个YU7标准版——

没错,雷军介绍这不是青春版,不是丐版,不是阉割版,是原本被砍掉的、真真正正的标准版。

至于价格嘛,23.35万元,比Model Y起售价又低了3万元。

好好好,马斯克前脚刚走,后脚小米这就开打是吧。

零百加速2.92秒,纽北最速SUV开卖

小米YU7 GT,官方定义为一款“适合长途旅行的跑车级SUV”,也是雷军口中“原汁原味的GT”。

所谓GT,本身源于意大利语Gran Turismo,译为“伟大旅程”。

能喊出“跑车级SUV”,性能显然是YU7 GT最大的卖点。

动力层面,YU7 GT系统综合功率达738kW、最大1003马力,峰值扭矩1200N·m。

新车搭载前后双电机四驱系统,前电机是V6s Plus前驱版电机,后电机首搭小米汽车新一代超级电机V8s EVO

这个V8s EVO超级电机,是在V8s的基础上进行了全面强化迭代,最高转速提高至28000rpm,功率提升5.9%,综合效率提高0.5%,号称全球综合性能最强大的驱动电机之一

新车零百加速仅2.92秒,最高时速达300km/h

而其制动系统,和小米SU7 Ultra同源,采用Akebono前六活塞卡钳搭配同级最大尺寸碳陶瓷制动盘。

百公里最短制动距离为32.9米,180-0km/h连续10次制动不衰减,300-0km/h连续2次极限制动。

硬件配备双阀CDC连续阻尼可变减振器、闭式双腔空气弹簧,刚度、高度均可快速调节,能配合多种驾驶模式,适应更多路况。

底盘和操控层面,YU7 GT搭载了小米蛟龙底盘大师版,是小米汽车欧洲研发中心科技专家深度参与调校的首款车。

新车还配有eLSD电子限滑差速器——这一科技源自赛车,能实现毫秒级识别车轮打滑,将动力分配到抓地力更强的车轮,过弯速度更快,湿滑路面通过性也更好。

实际发布会之前,YU7 GT刚以7分34秒931打破纽北SUV圈速纪录,但是在发布会现场,这个成绩被再度刷新了——

最快成绩7分22秒755,不仅是纽北史上最速SUV,还比第二名领先了14秒。

当然,除了操控和性能外,YU7 GT能卖到全系最贵,商品力显然不止这些。

YU7 GT+标准版同步开卖

先看外观方面,YU7 GT提供5种配色,雷总最推荐的是车厘子红,还有一款专属车漆曜石黑。

造型上延续了YU7的家族化设计,轿跑SUV溜背造型,车身姿态相比普通版YU7更低趴。

前包围进行了重新设计,新增了大尺寸的扰流前唇(前铲),并设置了多个大尺寸通风开口。

门把手也配备了三重冗余安全设计,车外机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门;门锁冗余备份电源,碰撞后仍可正常解锁;车内应急机械拉手,车内无需解锁即可开门。

再看内部,前排头部空间100mm,后排头部空间77mm,后排膝部空间73mm。

主驾升级为18向电动调节,腰托、腿托、座垫长度、侧翼、座垫侧翼等都支撑电动调节,后排座椅支持132度无级调节,并且支撑通风、加热和按摩。

后备厢容积660L,后排放倒后可达1740L,前备箱容积141L。

另外,小桌板也上车小米汽车了。

续航方面,YU7 GT搭载了897V碳化硅高压平台,三元锂电池,配备101.7kWh支持5.2C最大充电倍率,CLTC续航达到705km——这个水平对于千匹马力的GT来说很少见。

为此,YU7 GT全域能耗进行了优化,电池到车轮能量传递效率高达94%,除此之外,新车还新增了前电机脱开机构,能耗大幅降低。

智能化方面,YU7 GT辅助驾驶硬件满配——包括700TOPS的英伟达Thor芯片和激光雷达等,还配备了最新版HAD,与此同时搭载小米XLA认知大模型。

座舱方面,GT搭载小米澎湃智能座舱,支持全车五屏联动。

具体来讲,可实现高速领航、城市领航、自动泊车等全场景辅助功能,近期YU7全系还新增了车外语音泊出功能

安全方面,YU7 GT标配25项安全辅助功能,AEB支持前向1-135km/h、后向1-30km/h速域,AES支持最多2次连续变道。

此外,新车还配备了误加速抑制辅助、超高速危险驾驶提醒、驾驶员疲劳监测等功能。

最后是价格,作为YU7系列的最高版本,售价38.99万元起。

如果把能选的全部选满,大满配的价格是42.99万元

至此,YU7全系已集齐五个版本……没错,除了YU7 GT,YU7还有一款新车登场,是全系价格最低的标准版

这个“标准版”实际是新开的产品线,之前的“标准版”现在更名为“长续航版”

再简单看一下YU7标准版,零百加速5.9秒,最大马力320PS,最高时速220km/h,CLTC续航643km。

全系标配小米蛟龙底盘,采用闭式双腔空气弹簧、连续阻尼可变减振器,前双叉臂后五连杆悬架、四活塞固定卡钳,转弯半径最小可达5.7m。

标准版还搭载了73度磷酸铁锂电池,还有752V碳化硅高压平台,CLTC续航643公里,15分钟快充补充405公里续航,应对城市日常通勤需求足够了。

至于为什么砍掉之后再加上呢,雷总透露,其实这是上次公布会前最后一刻,为了简化商品线而裁掉的版本。

但后来,他听到一位特斯拉车主说,市区通勤五六百公里其实就够了。这让他明白了一件事:

当采用者不需要这么多的配置、这么高功能时,我们就显得有点贵了,看来去年把标准版取消的决定是错的。我们用高成本的长续航版本,打特斯拉的入门版,根本就打不过。

所以雷总说,“今天呢,小米要把真正的标准版拿回来,再次挑战Model Y”。

One More Thing

雷总透露,为了让宋钢加入,“小米说服了一年半”。

而宋钢也透露了自己加盟小米的原因:“我觉得不管是文化,还是追求极致、追求技术,小米跟特斯拉十分像”。

特斯拉超级工厂前厂长宋钢,加入小米后首次出现在镜头前。

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如何保养庭院灯?

1、不得在灯上挂置物品,如晾棉被等。

2、使用灯具时要尽量减少灯具的开关;

3、在使用中或清洁时发现灯罩倾斜,应随手校正,以保持美观;

4、在调正灯罩时,注意避免灯具内的三叉撑架在亮灯时反射暗影;

5、按标志提供的光源参数及时更换老化的灯管,发现灯管两端发红、灯管发黑或有黑影、灯管跳不亮时,应及时更换灯管,防止出现镇流器烧坏等不安全现象。

清洁

1、清洁时用湿抹布去擦拭即可,动作保持同一方向,不要来回搓抹,力度要适中,尤其对待吊灯、壁灯要轻柔。

2、清洁灯饰内部,清洁灯泡时,先要熄灯,擦拭时可以单独取下灯泡擦拭。若直接在灯具上搞清洁,不要向顺时针方向旋转灯泡,避免灯头拧得过紧剥落。

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